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　　首次计算出50个代表性城市上班花费的时间

　　新闻发布会上，牛文元称：“英国咨询公司——雷格斯公司日前的一项调查显示，中国的上班族每天在上班路上（从家到单位单程）花费的时间领先全球。中国上班族每天平均有42分钟用在上班的路上，印度人需要39分钟，排在第三的比利时人需要37分钟。相反，在地广人稀的加拿大，人们平均只需22分钟就能到达工作地点。”

　　牛文元公布了我国首次计算出的50个代表性城市上班花费时间。记者在公布的这份表格中看到，北京位居第一，时间为52分钟。这意味着北京市民上班，要想不迟到，平均得提前近一个小时出门。紧随其后的是48分钟的广州。而成都是31分钟，位居全国第14位，在武汉之后，长春之前。

　　牛文元指出：上班时间的长短，是国际通用的新型城市化标杆。而在他看来，这个指数也是一把“双刃剑”。一方面，上班时间越长的城市越不宜居，交通越拥堵。而另一方面，上班时间的长短也标志着城市的繁华程度，“有分析人士认为，40分钟以上上班时间的才可称为大城市”。

　　上述表格中还列出了一些相关指标。在成都市，从事第一产业的人群只有0.12万人；从事第二产业的人数为55.69万人；从事第三产业的人数为56.57万人，成都建成区的面积为428平方公里。

　　关键词：万亿元俱乐部

　　2020年前成都有望加入万亿元俱乐部

　　据悉，《中国新型城市化报告》是由牛文元牵头组织多名专家历时1年完成的研究成果。该报告共有4篇13章。2010版的报告，在全国首次推出2050年前加入万亿元俱乐部的城市名单，成都位列首批。

　　据悉，报告公布了“百强城市”加入“万亿俱乐部”时间预测。

　　2020年以前：北京、成都、上海、深圳、广州、天津、佛山、杭州、东莞、南京、重庆、沈阳、武汉、苏州、无锡、青岛、宁波、常州、唐山、中山、包头

　　2030年以前：大连、济南、哈尔滨、大庆、淄博、长春、厦门、西安、长沙、东营、烟台、太原、郑州、合肥、南昌、鞍山、温州、徐州、珠海、汕头、南宁、呼和浩特、惠州、临沂、江门、扬州、南通、镇江、枣庄、克拉玛依、淮安、襄樊、马鞍山、宜昌、芜湖、莆田、盐城

　　2040年以前：昆明、石家庄、乌鲁木齐、台州、洛阳、柳州、泉州、泰安、威海、嘉兴、常德、济宁、日照、海口、茂名、莱芜、绍兴、营口、宝鸡、泰州、舟山

　　2050年以前：贵阳、湛江、本溪

　　名词解释：

　　万亿俱乐部通常是指中国大陆GDP达到或超过一万亿元人民币的省级行政区。本文所称万亿元俱乐部当指我国GDP达到或超过一万亿元人民币的城市，不含港澳台地区。

2010中国新型城市化报告全文及详细解剖

　　2010中国新型城市化报告全文及详细解剖：《2010中国新型城市化报告》是由中科院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元教授牵头，组织多名专家历时1年完成的研究成果。该报告从全球的视野和战略的高度，深入探讨了中国新型城市化战略的低碳发展之路。在对“2010年新型城市化水平的总体评价”中，上海、北京、深圳分列前三名，成都排名第五。
　　
　　报告除万亿元俱乐部、“普惠制”住房制度、上班花费时间表等创新外，还首次提出了中国城市低碳发展路线图;首次对50个代表城市的低碳脱钩发展提出了数量评估;首次从理念上总结了城乡空间圈层结构与统筹城乡发展的关系。
　　
　　同日发布的《成都统筹城乡发展年度报告2009》指出，目前成都市统筹城乡发展已经跨入整体协调阶段，与2008年相比，对提升全市统筹城乡发展总体实现度贡献最大的是经济发展领域。
　　
　　牛文元教授昨日接受了记者采访，针对“普惠制”住房制度、上班花费时间排名等问题进行了详细解读。
　　
　　关键词上班花费时间
　　
　　平均耗时31分钟成都上班族不是最累的
　　
　　英国咨询公司雷格斯公司日前的一项调查显示，中国的上班族每天在上班路上(从家到单位单程)花费的时间领先全球。
　　
　　我国各大城市上班平均花费的时间是多少呢?昨日牛文元教授说，这次报告选取了我国的50个主要城市来计算，其中包括了成都。时间表制定依据了产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市立体交通建设率、公共交通出行率这五大因素。为准确反映各城市不同人群上班的花费时间，上班族的交通方式分为了步行、自行车、公交车和小汽车等几种。
　　
　　在列出的50个主要城市中，有17个城市上班的花费平均时间大于30分钟。北京市上班平均花费的时间最长，为52分钟，其次为广州48分钟、上海47分钟、深圳46分钟。成都是31分钟，排名第36位，较为靠后。
　　
　　“这个上班时间表说明很多问题。”牛文元教授认为，上班路上花费的时间说明，城市化的发展带来更大的交通流量需求。交通发展跟不上城市化。时间表还体现了现行的城市交通状况、城市的宜居程度以及统筹城乡过程中，如何克服城市率的问题。“一个城市上班总是堵，肯定不好。”“成都的上班花费平均时间是31分钟，成绩还不错。在国内算是好的，但是与国际上相比还是有距离。”
　　
　　关键词普惠型住房
　　
　　每人15平方米未来成都人出生就有房?
　　
　　当前，成都建立了完善的公共住房体系，在保障中低收入居民住房需求方面做出了成功的示范。牛文元就此认为，成都有条件继续探索住房制度的改革和完善，建立“人人有房住、生者有其居”的普惠型住房。
　　
　　牛文元解释，这样一种普惠制住房制度，要求建立一种包括“零租房、廉租房和普惠式住房”的住房体系，从而与市场经济下的商品交易行为彻底脱钩，明确政府责任，真正实现居者有其屋的民生保障。
　　
　　牛文元解释说，普惠式住房以“某一特定面积的居所(如每人暂定15平方米)，无偿提供给有等同教育、医疗、养老保险民生待遇的本地居民。”
　　
　　根据设计，普惠式住房的建设资金基本来源为政府财政。据牛文元测算：成都按每人15平米的标准，如满足每年10万新增居民住房需要，政府需要每年建设150万平方米的普惠式住房，按每平方米2500元的建筑成本，大概需要37.5亿元的费用，约占2008年成都GDP的1%。这是成都经济完全能够承受的。
　　
　　牛文元说，本次报告认为，成都具备了建立“生者有其居”住房制度的经济社会条件。
　　
　　“成都先行先试，胆子也是够大的，这一弄就像捅马蜂窝。但是我想，成都作为统筹城乡综合配套改革试验区，就得有新的想法，没有新的想法，就不叫统筹城乡综合配套改革试验区。”
　　
　　关键词万亿元俱乐部
　　
　　2020年前成都将迈入万亿俱乐部
　　
　　“这是一个比较保守的估计。”牛文元说，对百强城市经济发展潜力的预测中，先后有82个城市的GDP将在2050年前迈过万亿元大关。上海、北京、深圳、广州、天津等21个城市将率先在2020年及以前进入万亿元俱乐部，其中成都也在第一批之列。
　　
　　2030年，将是GDP超过万亿的高峰，尤其是在2021年-2030年，共有37个城市进入万亿元俱乐部，这占到全部万亿元俱乐部城市的近一半。
　　
　　目前，百强城市用仅占全国2.65%的土地面积，承载着17.57%的人口，同时贡献了全国一半以上的GDP，达52.52%，但也消耗了53.05%的总能耗。解决能源高消耗问题也同样需要从这些城市入手。“城市低碳化的成功，就是国家低碳化的成功。”牛文元说。

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This entry was posted on 星期一, 六月 7th, 2010 at 10:43 上午 and is filed under 新鲜. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.