撰稿：Haipai
三月 29 2010
吉利收购沃尔沃，从最初李书福的一句狂话，一步一步成为现实。
虽然当事各方对此次收购三缄其口，但记者从收集的零零碎碎信息中，VOLVO收购案中的四大悬疑正在逐步破解，一个吉利时代的“沃尔沃蓝图”已被勾勒出来。
品牌：
VOLVO会不会贴上吉利标？
吉利，一个此前一直生产低端汽车的中国车企，收购一个在欧洲生产高档轿车的沃尔沃，很多人担心“吉利·VOLVO”的字样出现在VOLVO车身上，对沃尔沃的品牌形象将会有损害。
据最新消息，吉利为沃尔沃项目准备了一个全新团队。原BP(英国石油公司)财务审计师张芃、原菲亚特动力科技中国区总裁沈晖、原北京吉普执行副总裁童志远等车界精英，全部都有国际品牌运作背景，且都属于“空降兵”，负责财务、技术引进、消化以及国产工厂建设等工作。拥有吉利高层截然不同的管理背景和经验，这三个人的亮相标志着国产VOLVO将与吉利不会发生瓜葛，而呈现一个全新的面貌。
渠道：
现有网络将重新授权？
很多消费者担心，吉利收购沃尔沃之后，以前的销售网络是不是会发生变化？现有消费者的维修服务是否有保障？
从吉利得到的信息显示，吉利放弃现有网络重新建立的可能性很小。可以明确的是，如果吉利收购成功，按照现在的国内汽车销售政策，现有的沃尔沃销售网络肯定要与吉利重新签订授权协议。吉利方面透露信息显示，专营店数量有可能还会增加。
新车：
S60率先进入吉利国产程序？
据接近VOLVO的人士分析，VOLVO的产品线很窄，大部分都是小众车型，除了S80L和S40之外，第一款国产车很可能会锁定S60。这款车在今年的日内瓦车展上亮相，全新车型将于今年在国内进口销售。“和S80L同平台，尺寸介于S40和S80L之间的三厢轿车，今年开始进口销售，技术上最新，如果价格合适，很容易打开市场，最有希望成为合适的国产目标。”一位接近VOLVO的人士分析，“毕竟对国人来说，三厢轿车仍是最主力的消费市场。
Tags: 中国
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穷小子取了个富小姐
李书福就是NB啊！